紧急通知！大鹏海关新规，盐田出货的外贸人必看

最近从盐田出货的朋友注意了，大鹏海关连发两条新规，一条卡时间，一条卡申报。没搞清楚就往码头送柜，轻则退关罚款，重则影响信用。今天把这两件事拆开讲清楚。

一、商检通关单，必须在还柜前办结

这是这次新规里最硬的一条。

海关明确：所有需要商检的货物，通关单出具时间必须早于货柜还柜时间。什么意思？就是你的柜子进码头之前，商检必须已经办好。

举个例子：柜子2号进码头，3号才出商检报关，这就叫“还柜后申报商检”。海关不认，直接按逃检货物处理。

一旦被认定逃检，后果很直接：

还在审结的，退

已经放行的，追回来查

进了查验环节的，罚

转到处置科的，更麻烦

罚款是小事，退关改配耽误船期，堆存费一天天涨，企业信用还受影响，后面每一票货都跟着遭殃。

所以提醒一句：发货前先把法检清单理清楚，商检提前安排，通关单拿到手再还柜。没办完商检，柜子别往码头送。

二、整柜报关合并申报，别再分票报

大鹏海关这次对整柜报关也提了新要求，核心就两条：

第一，同一经营单位合并申报

一个集装箱里，如果货物是同一个经营单位或者同一个生产销售单位的，尽量合在一份报关单里报。别分好几票。

为什么要合？因为分票报容易触发系统查验。就算放行了，后面还可能被追查（海关有个叫“DR放行后查验”的东西，专门查这种）。一查就是几天，船期就耽误了。

第二，相同品名、要素、价格必须合并项数

同一份报关单里，如果好几项货品名一样、规格要素一样、价格也一样，必须合并成一项报。别拆成多行。

不合并会怎么样？系统审结困难，触发查验，船期延误。就这么简单。

三、几点提醒

第一，商检前置。发货前先查产品在不在法检目录里，在的话提前办通关单。别等到柜子进码头了再补，那时候已经晚了。

第二，报关合并。同一个柜子的货，能合在一起的尽量合在一起报，别分太碎。品名一样的，合并成一项。

第三，拿不准的问一句。不知道自己的货要不要商检，或者不知道怎么合并申报，发货前问报关行问清楚，别自己猜。

盐田这两条新规，核心逻辑就一句话：合规前置，别卡点。提前办、合并报，货才能顺顺当当走。