霍尔木兹海峡临时开放两周，出口中东的货物报关要注意什么？

4月8日，伊朗宣布接受停火提议，霍尔木兹海峡将在两周时间内实现安全通航。这意味着持续数十天的“海峡封锁”迎来短暂窗口期。但“开放”不等于“恢复正常”，出口中东的货物在报关环节仍有几个关键点需要注意。

一、船公司不会立即恢复直航，报关单运输信息要与实际一致

伊朗明确通航需“与伊朗武装部队协调”，并非无条件开放。目前多数船公司仍维持绕行好望角的方案，已绕行的船舶也不会调头。如果您的货物实际走的是绕行路线，报关单上的运输路线、中转港等信息必须如实申报。切勿为了“看起来正常”而填写原直航路线，否则可能被认定为申报不实，影响通关。

二、战争险附加费仍在征收，报关金额要算对

即使海峡临时开放，船公司过去一个多月因绕航、支付巨额战争附加费产生的成本，已计入当前运费体系。战争险附加费（WRS）短期内不会取消。如果您以CIF成交，报关单“运费”栏和“保费”栏必须包含这笔费用。建议向货代索要费用明细，确保报关金额准确，避免因漏报导致海关质疑或补税。

三、原产地证“直运规则”可能受影响，清关前先确认

冲突期间，部分经中东中转的货物被迫改道或在中转港长时间停留。根据中国-东盟、RCEP等自贸协定的原产地规则，货物在中转港不得进行加工，且需提供“未再加工证明”。如果您的货物因绕行在中转港停留时间过长或更换了运输工具，建议向中转港海关申请“未再加工证明”，并提前与目的港客户确认是否仍能享受关税优惠。

四、目的港清关效率不会立即恢复，提前备齐单证

两周窗口期有限，此前积压在杰贝阿里港、达曼港等中东枢纽的货物需要时间消化。港口操作压力仍在，清关时效可能比平时慢3-5天。建议货到港前就完成清关预审，备齐商业发票、装箱单、提单、原产地证等全套单证，并提前向船公司申请延长免箱期和免堆期，避免产生高额滞港费。

五、企业应对建议

第一，确认船公司是否恢复直航，报关单信息要与实际运输路线一致。

第二，战争险不要停，报关时把附加费算进去。

第三，涉及优惠关税的货物，提前确认原产地证是否仍有效。

第四，备齐单证，预留清关缓冲时间。

第五，紧盯4月10日伊斯兰堡谈判，两周后局势仍不确定，建议暂缓大批量长期订单。

霍尔木兹海峡临时开放是短暂窗口，不是长期常态。出口中东的货主应抓住机会安排紧急货物，但报关环节务必合规、准确、留足余量。如有疑问，可随时咨询达源峻报关，我们将为您提供专业的关务支持。